Porsche presentó oficialmente en México el nuevo Cayenne Electric, que por primera vez lleva al SUV de la marca a una configuración completamente eléctrica.
Su llegada no significa el fin de los otros Cayenne. Porsche mantendrá en paralelo las opciones de combustión e híbridas enchufables, por lo que el eléctrico se integra como una nueva rama dentro de la familia.
En México la oferta eléctrica contempla seis versiones al considerar las carrocerías SUV y Coupé. Los precios arrancan en $2,188,000 pesos y llegan hasta $3,008,000 pesos para el Cayenne Turbo Coupé Electric.
Hasta 1,156 HP en el Cayenne Turbo Electric
La gama SUV comienza con el Cayenne Electric, que utiliza tracción integral y entrega 408 HP en condiciones normales. Con Launch Control puede alcanzar 442 HP y 835 Nm de torque.
Con esta configuración acelera de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h.
Entre éste y el Turbo aparece el Cayenne S Electric. Porsche México anuncia para esta versión hasta 666 HP con Launch Control, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos y velocidad máxima de 250 km/h.
El Cayenne Turbo Electric queda en la parte superior y lleva las cifras mucho más lejos. Con Launch Control desarrolla hasta 1,156 HP y 1,500 Nm de torque, suficientes para pasar de 0 a 100 km/h en 2.5 segundos y alcanzar 260 km/h.
Con esos 1,156 HP, Porsche lo identifica como el vehículo de producción más potente que ha fabricado hasta ahora.
Batería de 113 kWh y carga de hasta 400 kW
El Cayenne Electric utiliza una batería de 113 kWh y arquitectura eléctrica de 800 voltios.
La potencia de carga rápida puede alcanzar 390 kW y, bajo determinadas condiciones, llegar hasta 400 kW. Porsche asegura que esto permite pasar del 10 al 80% de carga en menos de 16 minutos cuando se utiliza una estación compatible y la batería se encuentra en las condiciones adecuadas.
También destaca la capacidad de recuperación de energía, que puede llegar hasta 600 kW.
En cuanto a autonomía, el comunicado de Porsche de México reporta hasta 642 km para el Cayenne Electric y 623 km para el Turbo bajo el ciclo WLTP.
El sitio mexicano de Porsche utiliza el ciclo ECE y muestra cifras diferentes: hasta 691 km para el Cayenne Electric, 705 km para el Cayenne S Electric y 669 km para el Turbo. Al tratarse de ciclos de medición distintos, estas cifras no son directamente comparables.
También hay un Porsche Cayenne Coupé Electric
La gama eléctrica no se limita a la carrocería SUV. Porsche también ofrece en México el Cayenne Coupé Electric en tres niveles: Cayenne, Cayenne S y Cayenne Turbo.
Las cifras de desempeño se mantienen según la versión. El Coupé base desarrolla hasta 442 HP con Launch Control, el S alcanza 666 HP y el Turbo llega a 1,156 HP.
En el sitio de Porsche México, sus autonomías bajo el ciclo ECE son de hasta 703 km para el Cayenne Coupé Electric, 717 km para el Cayenne S Coupé Electric y 682 km para el Cayenne Turbo Coupé Electric.
Un interior con más pantallas
El cambio de propulsión viene acompañado por una nueva configuración interior.
Frente al conductor se encuentra un cuadro de instrumentos digital OLED de 14.25 pulgadas, mientras que al centro aparece la denominada Flow Display, también con tecnología OLED.
Opcionalmente puede instalarse una pantalla de 14.9 pulgadas para el pasajero delantero. El Cayenne también puede incorporar por primera vez un head-up display con realidad aumentada.
En el apartado dinámico, la suspensión neumática adaptativa con Porsche Active Suspension Management (PASM) forma parte de la configuración del nuevo modelo, mientras que la dirección en el eje posterior está disponible como opción.
Por fuera conserva las proporciones generales que identifican al Cayenne, pero adopta elementos aerodinámicos específicos para esta generación eléctrica. Porsche anuncia un coeficiente aerodinámico de 0.25 para el SUV, acompañado por el sistema Porsche Active Aerodynamics, que modifica determinados elementos según las condiciones de manejo.
Precios del Porsche Cayenne Electric en México
Porsche México muestra actualmente los siguientes precios para la gama eléctrica:
- Cayenne Electric: $2,188,000 pesos
- Cayenne S Electric: $2,378,000 pesos
- Cayenne Turbo Electric: $2,858,000 pesos
- Cayenne Coupé Electric: $2,338,000 pesos
- Cayenne S Coupé Electric: $2,528,000 pesos
- Cayenne Turbo Coupé Electric: $3,008,000 pesos
Con la llegada de estas versiones, el Cayenne pasa a ofrecer en México tres tipos de propulsión: gasolina, híbrida enchufable y completamente eléctrica.
